Os presentamos otro gran trabajo de los especialistas de CSA 4X4, en esta ocasión se trata de la preparación del NISSAN PICK UP NAVARA NP300 de doble cabina motor 2.3 dCi de 190 CV.
SUSPENSIÓN MEJORADA EN EL PICK UP NAVARA NP300
El trabajo más importante se ha centrado en la nueva suspensión.
Se han montado amortiguadores PROFENDER ESPAÑA 2,5” DAKAR EXTREME, regulables de botella separada y muelles reforzados PROLAND, configuración muy similar a la que CSA 4×4 aplica al Mercedes X o al Nissan Pathfinder en el eje delantero.
En el caso de este Nissan Navara los muelles son algo más reforzados por el peso extra del paragolpes de acero.
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UN VEHÍCULO MUY VERSÁTIL
Para hacer el coche más versátil para el trabajo y el ocio, se ha instalado en el eje trasero un sistema de balonas neumáticas dentro de los muelles.
Esto permite regular el eje trasero cuando el vehículo transporte una carga muy pesada.
También se ha instalado un compresor de aire AIRPOWER, en el interior, situado bajo el asiento trasero, un calderín y presosotato que proporciona una presión media de 8 bares, ideal para las operaciones de hinchado, tras el deshinchado de las ruedas cuando las circunstancias del terreno lo exigen, además de las electroválvulas para la regulación de las balonas.
El calderín va montado en los bajos del vehículo.
“Obviamente el Navara no se utilizará para rutas extremas, pero el propietario quería un vehículo todoterreno, rápido, capaz, fiable y confortable.”
UNA CUIDADA ESTÉTICA
Se ha cuidado la estética y reforzado el vehículo con el montaje de nuevos paragolpes de acero AFN, tanto delantero como trasero.
El delantero sostiene una base de cabrestante, alojamiento de faros antiniebla DEPO y dos faros de largo alcance de LED4X4.
En el trasero se aloja una bola de remolque desmontable, anclada en sus puntos originales, ya que se trata de uno de los pick-up con mayor capacidad de arrastre.
Para proteger las partes más expuestas de los bajos del vehículo, se han montado protecciones de bajos de ALMONT4WD.
NEUMÁTICOS
En cuanto a los neumáticos, se sustituyen los originales por unos COOPER TIRES DISCOVERER ST Maxx sobre llantas BRAID.
«La verdad es que en la Navara va bastante bien el diámetro de rueda elegido. A pesar de su mayor tamaño el motor soporta muy bien el aumento de desarrollo, tirando muy bien de ella.El motor se mantiene de estricta serie. Ofrece buenos bajos y va muy bien en combinación con el cambio que lleva, el vehículo se muestra ligero y rápido.«
La batalla del Navara lo aleja de la trialeras, no está muy levantada, el ángulo ventral no es idóneo y es fácil hacer tope o tocar suelo con el frente o la zaga del coche en este tipo terreno, estas medidas invitan a afrontar en diagonal los obstáculos del camino, también penaliza un poco cuando la rueda se queda en el aire la ausencia de un bloqueo de diferencial.
IDEAL PISTAS RÁPIDAS
“Una auténtica delicia, igual que en carretera, te permite corregir, volver a entrar, va muy bien, y con la suspensión con muelles con dobles tirantes en el eje trasero tiene muy buen guiado y ha mejorado mucho con respecto a la configuración típica de ballestas de los pick up, va incluso mejor que un Pathfinder o un Toyota Land Cruiser.
Hoy por hoy, para quien busque un pick up rápido, cómodo, para prepararlo para uso offroad enfocado en los viajes y el overland, para mí, es la mejor opción del mercado, junto con la Mercedes X, pero este ya es otro precio.”
– Carlos Acosta –
ADN DE RUTAS 4X4
«¿Qué mejor forma de disfrutar del fin de semana que irte de ruta con amigos y que no os falte de nada?
Efectivamente, con un Nissan Navara del 2018 en su versión CSA 4×4.
El pick up pensado para ti, para todos los terrenos de tu vida, pues podrás disfrutarlo en tu día a día, de aventura por la montaña con todo el equipamiento necesario o en el trabajo.
Este espectacular todoterreno te permite transportar todo lo que necesites sin importar tu destino.
Pero a todas estas cualidades se le añade la mejora y preparación realizadas por nuestro equipo de CSA 4×4. ¡Avivando su sistema 4×4 y prestaciones!”
– Sara Acosta –
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