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Código 4×4

III DESAFÍO IRON 24

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Los días 16 y 17 de Noviembre se ha celebrado en As Pontes de García Rodríguez (A Coruña) la tercera edición de DESAFÍO IRON 24.

RUTA CARDIO PROTEGIDA

Esta es la primera «Ruta Cardio Protegida» de Galicia, ya que cuenta con un vehículo de asistencia médica completamente equipado, gracias a la colaboración de Proyecto Salvavidas y Grupo Salvavidas.

También queremos agradecer la colaboración de la Asociación de Usuarios de Todo Terreno.

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TARJETAS DIGITALES EN EL IRON 24

Una novedad importante es la implementación del nuevo sistema de tarjetas digitales de Noemborques.

Estas tarjetas, regalo que reciben todos los participantes, proporcionan una seguridad adicional, ya que permiten a la Organización conocer su situación durante el recorrido y facilitar ayuda en caso necesario.

Las tarjetas digitales, desarrolladas por las empresas Plaam y Labrax Soluciones patrocinadoras del evento, para Noemborques, ofrecen una serie de beneficios adicionales en sus productos y servicios, así como en otros varios establecimientos adheridos al programa, y su coste es de solo 15 € / año.

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EMPIEZA LA NOCTURNA

A las 19,30 h del viernes da comienzo el briefing explicativo del rutómetro y los participantes reciben unos regalos cortesía del Concello de As Pontes.

Acabada la presentación, los participantes toman la salida.

Les esperan las primeras 12 h de ruta nocturna.

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En la primera zona de avituallamiento se puede tomar un reconfortante café calentito, que vendrá muy bien para despejarse y estar muy atento a la complicada ascensión a la que tienen que enfrentase justo a continuación.

Algunos coches deciden no arriesgar y  tomar el camino alternativo.

Seguir un rutómetro de noche plantea muchas dificultades, no obstante, en ésta edición, un cielo completamente despejado y lleno de estrellas, facilita un poco las cosas.

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Además, en el segundo avituallamiento, podemos disfrutar del maravilloso espectáculo de Las Leónidas, una lluvia de meteoros a la que dio nombre el profesor Denison Olmsted, de la Universidad de Yale, debido a que sus trazos parecían provenir de la Constelación Leo.

Son ya las 2:00 h de la madrugada, y ahora toca afrontar un descenso muy trialero y embarrado.

Último avituallamiento a las 5:00 h, antes de llegar al punto final de este tramo en el parque cerrado de As Pontes.

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TRES MODALIDADES DE PARTICIPACIÓN EN EL IRON 24

Hay equipos que solo participan en las 12 h nocturnas y otros en las 12 h diurnas, pero algunos valientes se atreven con las 24 h.

A las 8:00 h del sábado 17 de noviembre, se reúnen para desayunar en la Cafetería La Capilla, los que acaban, los que empiezan y los que continúan.

Regalos para los que dan por concluida su aventura, cortesía de Repsol Autogas, otro de nuestros patrocinadores.

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12 H DIURNAS DE IRON 24

A las 9:00 h, después del preceptivo briefing, comienza la etapa diurna, que se realizará en sentido contrario al nocturno.

Igual que durante la noche, el clima acompaña y amanece un día de sol radiante.

Esto hace que pueda disfrutarse de los estupendos paisajes que ofrece esta ruta, como las panorámicas sobre las rías de Ortigueira y Viveiro.

Se ha preparado una nueva zona de avituallamiento en San Cristovo de Couzadoiro,  un entorno de hermosa naturaleza.

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Gracias al trabajo de Tonecho y  al vehículo oficial de Iron 24, un  Toyota Hilux proporcionado por otro de nuestros patrocinadores, Breogán Motor, los participantes podrán comer y reponer energías.

 Energía que necesitarán para emprender la empedrada y embarrada subida.

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 Todavía quedan muchos caminos tortuosos, pistas rápidas y bonitas panorámicas antes de llegar al último avituallamiento,  donde tomar un café antes de afrontar el último tramo de recorrido

Los participantes tendrán ocasión de pasar por el nacimiento del río Eume y una bonita carballeira de las que ya se ven pocas.

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Completar la ruta ha sido difícil para algunos e imposible para otros.

No en vano, son más de 200 Km. que hay que completar en 12 horas y, aunque esta no es una ruta de carácter competitivo, sí que es una prueba de resistencia.

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CENA DE DESPEDIDA Y SORTEO DE REGALOS

Los vehículos van llegando al parque cerrado de As Pontes. Todavía hay tiempo de esperar al resto y comentar las aventurillas de la ruta antes de la cena de despedida.

Esta se celebrará en el Restaurante O Puxigo donde se procederá al sorteo de regalos.

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Por unanimidad, la Organización decide que el regalo a las 24 h sea para Iago Martínez y su copiloto, que viniendo desde Vigo, han completado todo el recorrido en su Suzuki Samurai.

Un paquete compuesto por dos luces de día para el vehículo, dos gorras, dos vasos y una luz de señalización de emergencia. Todo ello cortesía de Noemborques. 

Gonzalo, único copiloto que ha hecho las 24 horas, también recibió otro regalo.

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También por unanimidad, pero en este caso de todos los participantes, el regalo nocturno es para Miguel y su copiloto que, después de muchas dificultades, han completado el tramo nocturno en su Lada Niva, demostrando grandes dotes de resolución y, sobre todo, mucho humor.

Para ellos, uno de los regalos aportados por otro de nuestros patrocinadores: Centro Fisioterapia y Osteopatía Pataletas de A Coruña.

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En cuanto al regalo del tramo diurno, se procede al sorteo correspondiente con la colaboración de las manos inocentísimas de Valentina y Elisa.

La cena para dos personas de nuestro patrocinador, Restaurante De al Lado, en A Coruña, es para Alberto Ríos y su copiloto.

Y así, damos por finalizada la edición 2018 de Iron 24

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AGRADECIMIENTOS

Desde Noemborques, nuestro agradecimiento al Ayuntamiento de As Pontes de García Rodríguez por su colaboración y a todas las empresas y patrocinadores que nos han ayudado.

Como no, también agradecemos a todos los participantes su presencia así como el buen ambiente que ha reinado durante todos los tramos de la ruta.

Y, personalmente, mención y agradecimiento muy especial a todos los miembros de la Organización por el arduo trabajo realizado durante tantas horas, manteniendo una actitud ejemplar a pesar del cansancio.

Sin vosotros, esto no sería posible.

Crónica y fotos: Carlos – Noemborques